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In nur zweieinhalb Stunden wurde das 33 Tonnen schwere Brückenteil der neuen Gneisenaubrücke zwischen den Heidelberger Stadtteilen Bahnstadt und Bergheim erfolgreich befestigt. Dieser Meilenstein für die Rad- und Fußbrücke, der Scheitel genannt wird, befindet sich über den stark befahrenen Hauptgleisen der Eisenbahnstrecke Mannheim – Heidelberg. Für das Einheben des Brückenelements war eine nächtliche Totalsperrung der Deutschen Bahn erforderlich, die nur eine Stunde dauern durfte. Ein Team aus Mitarbeitern der Stadt Heidelberg, der DSK, des Stahlbauers Hartleb und der Deutschen Bahn plante die Aktion bis ins Detail und setzte sie während einer Fahrpause der Bahn erfolgreich um. Die fertige Brücke, die 2025 genutzt werden soll, verlängert den Radweg, bietet eine autofreie Gleisüberquerung und stellt eine wichtige Verbindung im Heidelberger Radwegenetz dar. Zukünftig wird die Gneisenaubrücke mit einer geplanten neuen Rad- und Fußwegverbindung über den Neckar verbunden sein, um eine Fahrradhauptachse zwischen dem Heidelberger Süden und dem Neuenheimer Feld zu schaffen.
Quelle -Vollständige Information
Bauwesen
Gneisenaubrücke: Erstes Brückenelement über Bahngleisen bei Nachtschicht eingehoben
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