Analyse: Heidelberg ist keine Motorrad-Stadt
Das Motorrad steht für Freiheit, Geschwindigkeit und Spaß am Fahren. Doch in Heidelbergs Straßen sind vergleichsweise wenige Motorräder unterwegs. Das ist das Ergebnis einer aktuellen Analyse der Zulassungsdaten des Kraftfahrt-Bundesamts in Deutschlands 60 einwohenrreichsten Städten.
Heidelberg: Weniger Motorräder als im Bundesdurchschnitt
Konkret kommen auf 1.000 Heidelberger durchschnittlich 30,6 Motorräder. Das reicht nur für Platz 54 im Deutschland-Ranking.
Im Vergleich zu den anderen Städten ist die Anzahl der Motorrad-Zulassungen in Heidelberg relativ gering. Im Durchschnitt gibt es in den 60 untersuchten Städten 38,4 Motorrad-Zulassungen pro 1.000 Einwohner. Zum Vergleich: Auf 1.000 Einwohner kommen durchschnittlich 501 Autos und Wohnmobile.
Das sind Deutschlands Motorrad-Hochburgen
Ingolstadt, bekannt für das Audi-Stammwerk, ist Deutschlands Motorrad-Hauptstadt. Mit 62,1 Kraftrad-Zulassungen pro 1.000 Einwohner führt die fünftgrößte Stadt Bayerns das deutschlandweite Ranking an. Auf Platz zwei folgt Solingen mit 59,3 Motorrädern pro 1.000 Einwohner. Platz drei belegt Saarbrücken mit 56,7 eingetragenen Motorrädern pro 1.000 Einwohner. Die Top fünf vervollständigen Neuss (55) und Paderborn (49,9).
Die wenigsten Motorräder sind hingegen im Osten Deutschlands zugelassen. Magdeburg belegt mit 26,9 Motorrädern pro 1.000 Einwohner Platz 57, gefolgt von Leipzig (25,8) und Halle (25,6). Schlusslicht ist Rostock mit 25 Motorrädern pro 1.000 Einwohner.
Hoffnung für den Motorrad-Standort Ostdeutschland gibt es aber. In Erfurt stieg mit 3,9 Prozent der Bestand der Motorrad-Zulassungen im Vergleich zum Vorjahr bundesweit am stärksten an. Auch in Chemnitz stieg der Bestand um 3,7 Prozent und damit mehr als in Solingen (+3,5 Prozent), Mannheim (+3,2 Prozent) und Krefeld (+3,1 Prozent).
In Heidelberg gibt es 2024 mehr Motorräder als noch 2023
In 56 der 60 untersuchten Städte stieg 2024 der Motorradbestand im Vergleich zu 2023 an. So auch in Heidelberg (+ 1,2 Prozent). Berlin verzeichnete einen leichten Rückgang von 0,2 Prozent. In Kassel (-0,7 Prozent) und Halle (-12,6 Prozent) gibt es ebenfalls weniger Motorräder. Den größten Schwund an Zulassungen gibt es gemäß der Analyse mit minus 20,3 Prozent in Darmstadt.