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Seit dem Spatenstich am 22. März ist in der Dossenheimer Landstraße viel passiert. Zu Beginn der ersten Umbauwoche in den Osterferien wurden die Umleitungen für den Autoverkehr eingerichtet. Seither sind die Bautätigkeiten im ersten Abschnitt in vollem Gang und der Straßenbahnbetrieb läuft wie geplant weiter.
Während im nördlichen Bereich der Baumaßnahme noch große Abwasserrohre aus Beton in die Baugrube eingehoben werden, wird im Bereich der Haltestelle Biethsstraße schon an den Wasserleitungen gearbeitet. Weiter südlich, am Ende der ersten Bauphase, werden Vorkehrungen für die Verlegung der neuen Fernwärmeleitungen getroffen. „Wir sind beim Bauablauf voll im Zeitplan“, erläutert rnv-Projektleiter Frank Hagendorn. „Wir arbeiten die unterschiedlichen Gewerke in Bauphase 1 planmäßig direkt aufeinanderfolgend ab. Wir fangen in der Tiefe mit dem Kanal an, dann kommen die Leitungen und am Schluss Gleis und Straße. So muss jede Baugrube nur einmal geöffnet und wieder verfüllt werden.“ Bereits im Spätsommer können auf der Westseite der Dossenheimer Landstraße die ersten neuen Gleise verbaut werden. Im Herbst findet dann der Wechsel in die nächste Bauphase statt. Er wird wieder mit einer Umbauwoche und Ersatzverkehr verbunden sein.
Zuwächse im Straßenbahnangebot – Stabilität wird verbessert
Mit der Linie 5, der Wiederinbetriebnahme der Linie 21 sowie der neuen Linie 25 bietet die rnv für die Gesamtdauer der 2,5 Jahre Bauzeit ein verstärktes Fahrtangebot zwischen Heidelberg Hauptbahnhof, Bismarckplatz, Handschuhsheim und Schriesheim. Fahrgäste gelangen von der Haltestelle Burgstraße mit der Linie 25 ohne Umstieg zur Haltestelle Technologiepark am Neuenheimer Feld und mit den Linien 5 und 25 zum Bismarckplatz. Mit der Linie 5 ist auch der Hauptbahnhof Heidelberg per Direktverbindung erreichbar. Seit dem 29. März teilen sich die Bahnen aus Süden und Norden dafür im Bereich der Baustelle im Wechsel ein Gleis. „Seit Beginn der Baumaßnahme stellen wir erfreulicherweise Fahrgastzuwächse in unseren Bahnen fest. Allerdings ist die Verteilung über die verschiedenen Fahrten gesehen noch nicht optimal. Hier werden wir noch nachjustieren, ohne jedoch das Konzept grundlegend zu ändern. Ziel ist zugleich, die Stabilität des Betriebs zu verbessern, der aktuell bei Störungen noch schnell aus dem Gleichgewicht gerät“, erklärt Edward Schneider, Angebots- und Produktplaner bei der rnv.
Stadt nimmt Anpassungen an Umleitungsstrecke für besseren Verkehrsfluss vor
Seit 23./24. März 2024 ist die Dossenheimer Landstraße in Richtung Süden gesperrt. Die Stadt bittet alle Verkehrsteilnehmenden nochmals, die ausgewiesenen Umleitungen zu beachten. Die kleinräumige Umleitungsstrecke innerhalb Handschuhsheims ist für Autofahrende mit Ziel Handschuhsheim Mitte sowie Anwohnerinnen und Anwohner vorgesehen. Wer die anderen Stadtteile Heidelbergs ansteuert, wird weiterhin auf die großräumige Umleitung über das Autobahnkreuz Heidelberg geleitet. Um die Umleitungsstrecke stärker zu verdeutlichen, werden für die großräumige Umleitung des Verkehrs in Richtung Neuenheimer Feld und Innenstadt größere Umleitungsbeschilderungen auf der A5 installiert.