/ via ihk rhein-neckar /
Die Verzögerungen zeigen, dass die Planung der Bahn doch zu optimistisch war. Dass muss in ähnlichen Projekten berücksichtigt werden. Dennoch bleibt das Modell Generalsanierung vermutlich die bessere Alternative zu jahrelangen und immer wiederkehrenden Baustellen. Der endgültige Beweis dazu wird aber erst vollständig erbracht sein, wenn alle Verkehre wieder in voller Kapazität störungsfrei fließen und in den nächsten Jahren auf der Riedbahn keine weiteren Sperrungen notwendig sind.“
